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至于援助的用途，比如韩国政府将这些援助和贷款用于建设钢铁厂，还从日本进口生产的机械设备。该论文称，日本的ODA为韩国的经济尤其是制造业打下了基础，也使韩国经济开始依赖于日本。尤其可以从贸易角度窥见其依赖度，在1965年，韩国的总进口规模为4.5亿美元，4成来自美国、35%来自日本。前述提及的论文续称，韩国对于日本产品高度依赖一直持续到了1980年代晚期，比如1988年，尽管美国是韩国最大的贸易伙伴，但从日本进口的规模占比最高，主要是半导体元件、汽车零部件、电脑零部件、钢材等。

即将触底的行业，主要是主动去库存处于相对后期的行业，包括橡胶及塑料制品、机械设备、金属加工、初级金属等。橡胶及塑料制品本轮去库从2018年9月开始，至今持续14个月，与以往去库时长相仿，当前库存同比-1.4%，大致处于除全球经济衰退（2000、2008）外的经验底部。下游需求中接近7成为轮胎，因此受汽车行业景气度的影响较大。欧洲新排放标准（2018.10月WLTP）、中国汽车税收优惠政策到期以及贸易争端等问题导致过去一年全球汽车行业产出下滑，但在基数效应下负面影响将在2020年逐渐消退，中国和欧元区汽车产业链景气度自2019年底开始有好转迹象。

伸出援手 如何后顾无忧陈医生的表态让我们欣慰，但这起事件中，仍有一些疑惑亟待得到解答。今后如何才能让好心人在伸出援手的同时，可以做到后顾无忧？这起事件中，首先引起争议的是医生在列车上救治病人时，是否需要出示医师证？我国《执业医师法》第十四条规定，未经医师注册取得执业证书，不得从事医师执业活动。但在本法第二条中规定，依法取得执业医师资格或者执业助理医师资格，经注册在医疗、预防、保健机构中执业的专业医务人员，适用本法。对此有专家表示，在列车上的救人，和在医疗机构的执业，是两个截然不同的概念。

4） 被动补库存的行业图13：运输设备制造业被动补库存资料来源：Bloomberg，天风证券研究所运输设备制造的库存同比达13.6%，处于历史较高水位，主要受去年3月的空难导致波音737MAX机型停飞的影响，由于对复飞时间判断失误，波音公司今年1月才决定停止生产该机型。预计运输设备制造业未来将处于主动去库存阶段。

散热器相比前代增强了不少，不仅仅是在厚度方面。六根纯铜镀镍导热管经过了特殊的设计，可以保证两边的每一片散热器都至少连接了5根热管，大大增加了导热效率。散热底座采用了MaxContact镜面直触技术，经强化镜面精密加工，底座更平滑更平滑，可增加更大的接触面积，强化导热性能。

这其中，最引人注目的就是新设立了宏观审慎管理局，其主要职能包括牵头建立宏观审慎政策框架和基本制度，以及系统重要性金融机构评估、识别和处置机制。这也标志着我国货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架已正式确立。宏观审慎管理的概念虽然在上世纪七十年代末就已被提出，但真正引起各国金融监管部门高度重视，则是在2008年国际金融危机爆发之后。彼时，各国都认识到货币政策作为央行的总需求管理工具，在维护金融稳定方面有一定局限性。因此，宏观审慎的理念开始得到实际应用。